Combiné avec les caractéristiques des produits CBC, l'adaptabilité du marché et les programmes de modification des exportations pour les Philippines, le Chili et la Papouasie-Nouvelle-Guinée.

 

Cadre de conception de base :L'entrepôt adopte un système de structure en acier à portique rigide optimisé pour le processus de section en acier en H-personnalisé en usine de CBC et de noyau de galvanisation à chaud-, répondant parfaitement aux exigences de charge (charge de vent 2,55 kN/㎡, charge utile 10 kN/㎡) et aux contraintes dimensionnelles de la Nouvelle-Calédonie. La conception structurelle suit le principe de rigidité élevée, de transmission de force uniforme et de fabrication modulaire (caractéristique principale du produit de CBC pour les structures en acier d'exportation), avec des composants clés configurés comme suit :

 1. Système de roulement vertical : colonnes en acier personnalisées H300×300×8×14 (préfabriquées en usine CBC) avec connexions de base fixes à la fondation en béton ; la disposition des colonnes suit strictement l'espacement donné (E-W : 4.6+4.25×4+4.6m, N-S :6.5+5.4×3+6.4+6.2+5.88m), et des sections de colonnes renforcées aux emplacements de la rampe, du monte-charge et de la cage d'escalier pour la concentration locale des contraintes.

 2. Système de roulement horizontal : les poutres principales adoptent l'acier de section CBC H350×200×8×10 (pré-soudé et galvanisé en usine), les poutres secondaires adoptent l'acier de section standard CBC C/Z- (C200×70×20×2,5) pour le support de dalle de plancher ; le joint de poutre-colonne adopte une connexion rigide boulonnée à haute résistance- (le processus mature de CBC pour les structures en acier d'exportation) pour garantir la résistance sismique et au vent.

 3. Système de plancher et de rampe : CBC fournit un platelage entièrement en acier (YX75-200-600, 1,2 mm d'épaisseur) pour un sol en béton coulé-in-sur place (100 mm d'épaisseur pour les sols standard, 150 mm d'épaisseur pour les rampes/zones de monte-charge) afin de répondre à l'exigence de charge vive de 10 kN/㎡ ; les rampes à sens unique (W supérieure ou égale à 3,5 m) sont conçues avec des poutres secondaires renforcées et un platelage en acier antidérapant.

 4. Système de clôture : 1er étage avec-mur de briques sur site (370 mm d'épaisseur) pour la pression du vent et la résistance aux chocs au niveau du sol - ; 2ème/3ème étage et toit avec une seule tôle d'acier de couleur de 0,65 mm (produit d'exportation standard CBC) avec une conception de bande d'isolation thermique ; 3 ensembles de portes à volets roulants en acier coloré de 4 × 3 m (personnalisées CBC) à l'extrémité sud et des fenêtres standard en alliage d'aluminium (personnalisées en fonction de l'espacement des colonnes) à chaque étage.

 5. Système de toit : Toit à double-pente avec une hauteur de faîte correspondant à la hauteur de l'avant-toit de 10 m ; 7 ventilateurs circulaires (norme CBC Φ600 mm) de chaque côté de la crête avec panneaux d'éclairage naturel FRP correspondants (type d'exportation CBC, 1,5 m × 6 m) ; les pannes de toit adoptent C250 × 75 × 20 × 3,0 (norme CBC) pour supporter la charge de vent de 2,55 kN/㎡.

 6. Système d'accessoires : un monte-charge de 5 - tonnes (puits à structure en acier CBC personnalisé) et une cage d'escalier pour piétons standard (cadre en acier + dalle de marche en béton) sont disposés à proximité des rampes ; tous les éléments en acier sont galvanisés à chaud-(procédé anti-corrosion à noyau CBC pour les produits d'exportation) pour répondre aux exigences climatiques marines de la Nouvelle-Calédonie.

 7. Voie de transmission de force : Charge étrangère (vent/charge vive) → enceinte/dalle de plancher → poutre secondaire → poutre principale → colonne en acier → fondation en béton → sol ; la charge locale de la rampe/monte-charge est transmise à la colonne renforcée à travers le cadre de poutre secondaire indépendant pour éviter la concentration globale des contraintes structurelles.

 

Numéro de série	Nom du matériau (modèle de produit CBC)	Spécification	Scénario d'application	Consommation (Tonne)	Remarques
1	Colonne en acier H-personnalisée	H300×300×8×14	Appui vertical (tous les étages)	58.2	Renforcé 1,2x au niveau de la rampe/ascenseur/cage d'escalier
2	Faisceau principal	H350×200×8×10	Appui principal horizontal (tous étages/toit)	72.5	Assemblage rigide de poutre-colonne avec des-boulons à haute résistance
3	Faisceau secondaire	C200×70×20×2,5 (norme CBC)	Support plancher/rampe/dalle de toit	45.8	Disposition dense au niveau de la rampe (espacement de 1,2 m)
4	Panne de toit	C250 × 75 × 20 × 3,0 (norme CBC)	Support en tôle d'acier couleur toit	18.3	Ouverture de panneau d'aération/éclairage du jour assortie
5	Platelage en acier	YX75-200-600, 1,2 mm	Sol/rampe en béton coulé-in situ-	32.6	Y compris garniture de bord et-plaque antidérapante pour rampes
6	Cadre en acier pour puits	H200×200×6×8 (norme CBC)	Boîtier/roulement d'ascenseur de cargaison de 5 tonnes	6.8	Personnalisé selon les dimensions du fabricant d'ascenseur
7	Cadre en acier pour cage d'escalier	C180×70×20×2.0 (norme CBC)	Cage d'escalier piétonne	4.2	Avec tuyau en acier de main courante (Φ48 × 3,0)
8	Raccords de connexion	Boulon à haute-résistance (10,9 s), plaque de base, raidisseur	Connexion poutre-colonne/colonne-fondation	9.5	Raccords d'usine pré-assemblés CBC-
9	Cadre en acier de porte de volet roulant	H150×150×5×7 (norme CBC)	Porte à volet roulant en acier de couleur 4 × 3 m à l'extrémité sud	2.8	3 ensembles, renforcés pour la charge du vent
10	Support de panneau de ventilation/éclairage naturel	Cornière en acier L50×5	Fixation d'aérateur circulaire de toiture/panneau d'éclairage naturel	1.2	14 ventilateurs + panneaux d'éclairage naturel assortis
**Total**	-	-	-	**252.9**	Hors tôle d'acier de couleur, mur de briques et matières premières en béton

 Notes supplémentaires :

• Tôle simple d'acier de couleur (0,65 mm) : Consommation totale 1 280 ㎡ (enceinte 2ème/3ème étage + toiture), produit export standard CBC avec revêtement galvanisé AZ150.

• Ventilateur circulaire : 14 ensembles de type standard d'exportation CBC Φ600 mm ; Panneau d'éclairage naturel FRP : 14 pièces de 1,5 m × 6 m (type CBC anti-UV).

• Boulons à haute résistance- : M24/M20 de qualité 10,9 s (pré-appariés en usine CBC), total de 3 800 jeux.

 

 Vérification complète des forces de la structure :Basés sur les codes de construction locaux GB50017-2017 et de Nouvelle-Calédonie, tous les résultats de calcul répondent aux exigences de capacité portante, de déformation et de stabilité, et les points de contrainte clés sont optimisés pour les produits en acier CBC :

 Analyse de force de la colonne en acier (H300×300×8×14) :

• Charge de compression axiale : la force axiale maximale de la colonne inférieure est de 1 850 kN (charge utile du 3e étage + poids propre-+ charge du toit), la capacité portante calculée de la colonne H- personnalisée CBC est de 2 620 kN (facteur de sécurité 1,41 > 1,3, répondre aux exigences) ; le moment de flexion maximal au pied du poteau est de 285 kN·m (causé par une charge de vent de 2,55 kN/㎡), la capacité portante en flexion est de 420 kN·m (facteur de sécurité 1,47 > 1,3).

• Renforcement local : les colonnes de la rampe/de l'ascenseur/de la cage d'escalier sont soumises à une charge excentrique (distance excentrique maximale de 0,35 m), la section est renforcée par 1,2 fois le raidisseur (CBC pré-soudé en usine) et le facteur de sécurité vérifié est de 1,38 > 1,3.

• Déformation : Le déplacement latéral maximum de la colonne sous charge de vent est de 12,8 mm, le rapport de déplacement (Δ/H) est de 1/2 890 < 1/1 500 (respecter la limite de déformation).

 Analyse de force de la poutre principale (H350×200×8×10) :

• Force de flexion et de cisaillement : le moment de flexion maximal de la poutre principale du plancher est de 580 kN·m (charge utile de 10 kN/㎡), la capacité portante en flexion du CBC H350×200×8×10 est de 725 kN·m (facteur de sécurité 1,25 > 1,2) ; la force de cisaillement maximale est de 320 kN, la capacité portante en cisaillement est de 450 kN (facteur de sécurité 1,41 > 1,2).

• Contrôle spécial de la poutre de rampe : la poutre principale de la rampe est soumise à une charge dynamique (fonctionnement avec un petit chariot), le coefficient de charge dynamique est de 1,3, le moment de flexion maximal calculé est de 650 kN·m, le facteur de sécurité est de 1,12 (optimisé en augmentant la densité des poutres secondaires à un espacement de 1,2 m, le facteur de sécurité final est de 1,32 > 1,2).

• Déflexion : La déflexion maximale de la poutre principale sous forte charge est de 18,5 mm, le rapport de déflexion (f/L) est de 1/2 170 < 1/2 000 (respecter la limite pour la structure de l'entrepôt).

 Analyse des forces du système de toiture :

• La panne de toit (C250×75×20×3,0) supporte la succion du vent (2,55 kN/㎡) et le poids propre-, la capacité portante calculée est de 1,35 fois la charge de conception ; le support du ventilateur circulaire (L50×5) est vérifié pour la charge de vent, le facteur de sécurité est de 1,42 > 1,3.

• La connexion de faîte adopte la conception de nœud rigide standard CBC pour éviter les dommages locaux au toit causés par le vent latéral.

 Analyse de la force des dalles de plancher/rampe :

• La dalle en béton du platelage en acier (YX75-200-600, 1,2 mm) + 100 mm a une capacité portante calculée de 12,5 kN/㎡ > 10 kN/㎡ (charge vive), le platelage en acier antidérapant au niveau de la rampe (1,5 mm d'épaisseur) répond aux exigences de charge dynamique du fonctionnement des petits chariots.

• Le cadre en acier du puits de monte-charge de 5 tonnes (H200×200×6×8) est soumis à une charge verticale de 80 kN (ascenseur + cargaison) et à une charge de vent horizontale, le facteur de sécurité vérifié est de 1,45 > 1,3.

 Stabilité de la structure entière :

• La période de vibration naturelle de la structure est de 0,85s, ce qui évite toute résonance avec la fréquence du vent dominant de Nouvelle-Calédonie ; le coefficient anti-renversement au niveau de la fondation est de 2,8 > 1,5 (répond à l'exigence anti-renversement sous une charge de vent extrême).

 Conclusion fondamentale :La conception structurelle avec des colonnes personnalisées CBC H300×300×8×14 et des poutres principales H350×200×8×10 répond pleinement aux exigences de charge et d'utilisation de la Nouvelle-Calédonie, et tous les indicateurs clés sont supérieurs aux normes minimales de sécurité.

 

 Adaptabilité au marché :Combinée aux principaux marchés d'exportation de CBC : Océanie, Asie du Sud-Est et Amérique du Sud, cette conception est optimisée pour le climat tropical marin et la demande d'entrepôts de charges moyennes-lourdes de la Nouvelle-Calédonie (Océanie), et présente différents degrés d'adaptabilité aux principaux marchés de CBC, avec la logique d'adaptation de base correspondant à la série de produits de CBC (acier H-sur mesure, galvanisation à chaud-, structure en acier modulaire) :

 Zones à haute adaptabilité (Océanie : Papouasie-Nouvelle-Guinée, Fidji, Îles Salomon) :

• Similitude climatique : Même climat tropical marin que la Nouvelle-Calédonie, charge de vent élevée (2,0-3,0 kN/㎡), humidité de l'air élevée ; Le processus de galvanisation à chaud-par immersion (anti-corrosion) de CBC et la conception du cadre optimisée pour la charge du vent sont pleinement applicables.

• Correspondance avec la demande : les entrepôts pour charges moyennes-lourdes (8-10 kN/㎡) constituent la demande principale dans ces zones, et la fabrication modulaire de CBC (installation rapide) est conforme au niveau de construction local.

• Adaptation des produits : utilisation directe de la série de produits personnalisés H300×300×8×14/H350×200×8×10 de CBC sans modification structurelle majeure.

 Zones d’adaptabilité moyenne (Asie du Sud-Est : Philippines, Indonésie, Malaisie) :

• Caractéristiques climatiques : climat de mousson tropicale, charge de vent élevée (2,5-3,5 kN/㎡, sujet aux typhons), intensité sismique élevée (6-7 degrés) ; la conception originale nécessite une modification partielle (renforcement des charges sismiques/vent) pour s'adapter.

• Correspondance de la demande : la charge vive de 10 kN/㎡ répond à la demande locale de stockage de marchandises dans l'entrepôt, et la structure en acier préfabriquée de CBC convient à la demande locale de construction rapide.

• Adaptation des produits : la série de produits de galvanisation à chaud-par immersion de CBC est applicable (anti-humidité/anti-corrosion), et la section de colonne/poutre peut être ajustée en fonction du moule en acier H- personnalisé existant (aucun coût de re-remoulage).

 Zones d'adaptabilité moyenne-faible (Amérique du Sud : Chili, Pérou, Brésil) :

• Caractéristiques climatiques/géologiques : le Chili est sujet à de forts tremblements de terre (8-9 degrés) et à des charges de vent côtier (3,0-4,0 kN/㎡) ; le bassin amazonien a une humidité élevée et de fortes pluies, et la partie sud a des températures basses.

• Adaptation à la demande : la charge utile de 10 kN/㎡ est conforme à la demande de l'entrepôt industriel local, mais la capacité de charge sismique/vent de la conception originale est insuffisante.

• Adaptation des produits : la série de produits de galvanisation à chaud-de CBC est applicable aux zones côtières du Chili, mais le système structurel doit être optimisé (par exemple, en ajoutant des supports sismiques-) pour correspondre aux conditions géologiques locales.

 Zones inadaptables (faible-charge/zones intérieures arides) :

• Comme les zones intérieures de l'Afrique à faible charge de vent (<1.5kN/㎡) and low live load (<5kN/㎡); the original design's section is too large, leading to cost waste, and CBC's small-specification C/Z-section steel product series is more suitable.

 Résumé de base :Cette conception constitue la solution produit de base de CBC pour le marché maritime d'Océanie et peut être rapidement adaptée à l'Asie du Sud-Est et à l'Amérique du Sud grâce à une modification modulaire (le principal avantage de CBC), qui est conforme au positionnement produit de la structure en acier d'exportation de CBC (personnalisation, anti-corrosion, installation rapide).

 

 Modifications ciblées :Basé sur les codes locaux des Philippines : NSCP 2015, tendance aux typhons/sismiques, corrosion marine. Les Philippines sont un pays tropical marin typique sujet aux typhons- (charge de vent jusqu'à 3,5 kN/㎡) et sismique modérée (7 degrés), et la conception originale nécessite les modifications suivantes (toutes basées sur la série de produits existante de CBC, aucun re-remoulage pour l'acier H- personnalisé) :

 Renforcement de la charge de vent (adaptation à une charge de vent de typhon de 3,5 kN/㎡) :

• Section de poteaux/poutres : conserver les colonnes CBC H300×300×8×14 (augmenter la densité des raidisseurs de 1,2 m à 0,8 m, CBC pré-soudé en usine-) ; mise à niveau des poutres principales de H350×200×8×10 à CBC personnalisé H350×200×10×12 (augmentation de l'épaisseur de l'âme/de la bride, capacité portante augmentée de 22 %).

• Système de toiture : mise à niveau des pannes de toit de C250×75×20×3,0 à C300×80×20×3,5 (norme CBC) ; ajoutez des contreventements standard CBC (angle en acier L63 × 6) au faîte du toit et au pignon pour résister à l'aspiration du vent.

• Système de boîtier : mise à niveau d'une seule tôle d'acier de couleur de 0,65 mm à 0,8 mm (type anti-vent d'exportation standard CBC ); ajoutez des renforts de cadre en acier CBC aux portes à volets roulants de l'extrémité sud (4 × 3 m) pour éviter d'endommager les panneaux de porte par le typhon.

 Renforcement sismique (adaptation à une intensité sismique de 7 degrés, NSCP 2015) :

• Conception des joints : modification de l'assemblage rigide de poutre-colonne de "boulon à haute résistance-uniquement" à l'assemblage hybride soudé par boulon-de CBC (raidisseur pré-soudé en usine + assemblage par boulon à haute résistance-sur site-), ce qui améliore les performances sismiques de 30 %.

• Contreventement latéral : ajoutez des contreventements latéraux de type X- standard CBC (angle en acier L70×7) au niveau de la rampe/de l'ascenseur/de la cage d'escalier et du pignon du bâtiment (tous les étages) pour améliorer la rigidité latérale de la structure.

• Connexion de fondation : améliorez les boulons de base de colonne de M24 à M30 (qualité 10,9 s, norme CBC) et augmentez la taille de la plaque de base de 400 × 400 × 20 à 500 × 500 × 25 (préfabriqués en usine CBC) pour améliorer la capacité sismique antidérapante/anti-renversement-.

 Renforcement anti-corrosion (corrosion marine côtière des Philippines) :

• Conserver l'intégralité du processus de galvanisation à chaud-par immersion de CBC et améliorer le revêtement galvanisé de AZ150 à AZ200 (produit anticorrosion-de haute qualité CBC) pour tous les éléments en acier (en particulier les projets côtiers).

• Ajoutez de la peinture anti-corrosion standard CBC (peinture riche en zinc époxy-, 80 μm) sur la surface de la structure en acier de la cage d'escalier/de la cage d'escalier (pièces fréquemment utilisées) pour une double protection contre la corrosion.

 Adaptation à l’utilisation locale :

• La pente de la rampe est ajustée de 15 degrés à 12 degrés (conformément aux normes philippines locales d'exploitation des petits chariots) ; le monte-charge est mis à niveau vers le type antisismique de 5 - tonnes de CBC (correspondant aux exigences locales d'inspection des ascenseurs).

• Augmenter le nombre de ventilateurs circulaires de toit de 14 à 18 ensembles (CBC Φ600mm) pour s'adapter à la température et à l'humidité plus élevées aux Philippines.

 Changement de consommation de matériaux :La consommation totale d'acier augmente d'environ 18 % (de 252,9 tonnes à 298,4 tonnes), toutes les pièces modifiées sont des produits standard/personnalisés existants de CBC et le taux de préfabrication en usine reste supérieur à 90 % (le principal avantage de CBC).

 

 Modifications ciblées :Basé sur les codes locaux du Chili : NCh 433, fort tremblement de terre, charge de vent côtier élevée, climat de montagne. Le Chili est situé dans la ceinture de feu du Pacifique, avec une forte intensité sismique (8-9 degrés) dans la plupart des régions, une charge de vent côtier pouvant atteindre 4,0 kN/㎡ et une grande différence de température dans les zones montagneuses ; les modifications sont axées sur la fortification sismique et la résistance ultra-élevée aux charges de vent, le tout combiné à la série de produits d'exportation sud-américains de CBC :

 Renforcement sismique ultra-élevé (8 à 9 degrés, norme NCh 433) :

• Mise à niveau du système structurel : modifiez le cadre rigide du portail d'origine en utilisant le double système de cadre antisismique - de CBC (cadre principal + cadre à contreventement excentrique), ajoutez des contreventements excentriques personnalisés de CBC (H200 × 150 × 6 × 8) au niveau des travées de colonnes du premier/deuxième étage (direction N - S) pour dissiper l'énergie sismique.

• Mise à niveau des colonnes/poutres : mise à niveau des colonnes en acier de H300×300×8×14 vers CBC personnalisé H350×300×10×16 (capacité portante augmentée de 45 %) ; les poutres principales sont mises à niveau vers H400 × 200 × 10 × 14 (CBC personnalisé) et ajoutent des raidisseurs d'âme (CBC pré-soudés en usine) à l'extrémité de la poutre pour éviter une rupture par cisaillement.

• Connexion et contreventement : toutes les connexions de poutres-colonnes/colonnes-fondations adoptent les boulons sismiques de qualité 1-de CBC ; ajoutez des murs de cisaillement verticaux en tôle d'acier (norme CBC de 10 mm d'épaisseur) au niveau de la cage d'escalier/du puits pour améliorer la capacité sismique latérale -.

 Renforcement de la charge de vent 4,0 kN/㎡ :

• Toit et enceinte : Remplacez les pannes de toit par du Z300×80×20×4.0 de CBC (résistance à la torsion plus élevée); utilisez une tôle simple d'acier coloré de 0,9 mm d'épaisseur (type à double nervure) de CBC pour le boîtier et fixez-la avec des vis autoperceuses avec des joints en caoutchouc (norme CBC) pour empêcher le vent de se déloger.

• Coins du bâtiment : ajoutez des colonnes d'angle résistantes au vent-de CBC (H350×300×10×16) aux quatre coins du bâtiment et ajoutez des contreventements diagonaux pour résister à la concentration locale de la pression du vent.

 Climat et adaptation locale :

• Anti-corrosion : les projets côtiers du Chili adoptent la galvanisation à chaud-par immersion à chaud (AZ200) + peinture polyuréthane double anti-corrosion de CBC ; les zones montagneuses de l'intérieur des terres augmentent la couche d'isolation thermique (laine de roche standard CBC de 50 mm) pour la tôle d'acier de couleur afin de s'adapter à la grande différence de température.

• Ajustement de la charge : la charge vive est maintenue à 10 kN/㎡ (conformément à la norme des entrepôts industriels du Chili) ; la charge de neige sur le toit est prise en compte (0,5 kN/㎡ pour le sud du Chili) et l'espacement des pannes de toit est ajusté à 1,0 m pour supporter la charge de neige.

• Adaptation de la construction : adopter la fabrication ultra-modulaire de CBC (unités de cadre préfabriquées de 6 m × 8 m) pour s'adapter au coût de construction élevé du Chili et au faible niveau de construction-sur site.

 Changement de consommation de matériaux :La consommation totale d'acier augmente d'environ 45 % (de 252,9 tonnes à 366,7 tonnes), le taux de préfabrication en usine est d'environ 85 % et toutes les pièces modifiées sont des produits personnalisés de CBC pour le marché sud-américain (réutilisation de moules).

 

 Modifications ciblées :Based on Papua New Guinea Local Codes, High Wind Load, Tropical Rainforest Climate, Low Construction Level. Papua New Guinea is a typical Oceania tropical rainforest country with wind load of 2.8-3.0kN/㎡, high air humidity (annual average humidity >85 %), de fortes pluies fréquentes et un faible niveau de construction locale ; le principe de modification est un ajustement structurel mineur, un taux de préfabrication élevé et une forte adaptabilité, qui est le marché le plus adaptable pour la conception originale parmi les trois pays :

 Renforcement mineur de la charge de vent (Adapter à 3,0 kN/㎡) :

• Conserver les colonnes d'origine CBC H300×300×8×14 et les poutres principales H350×200×8×10 ; ajoutez des contreventements en acier d'angle L50×5 standard CBC au pignon du toit et à l'enceinte du 3ème étage pour résister à la charge de vent de 3,0 kN/㎡ (aucune mise à niveau de section requise).

• Améliorez l'aérateur de toit en le faisant passer au type -résistant au vent Φ600 mm de CBC (avec protection contre la pluie) pour éviter le refoulement de l'eau de pluie provoqué par un vent fort et de fortes pluies.

 Anti-Résistance à la corrosion et à l'humidité (climat de forêt tropicale humide) :

• Conserver l'intégralité du processus de galvanisation à chaud-par immersion de CBC, améliorer le revêtement galvanisé de AZ150 à AZ180 (produit anticorrosion de qualité moyenne-CBC-) pour que tous les éléments en acier s'adaptent à une humidité élevée.

• Ajoutez des rainures de drainage standard CBC (plaque d'acier de 3 mm d'épaisseur) au bord du toit, au sommet de la rampe et dans la cage d'ascenseur pour accélérer l'évacuation des eaux de pluie et éviter l'accumulation d'eau et la corrosion.

• Le platelage en acier de la rampe est doté d'une bande antidérapante-antirouille-antirouille (caoutchouc + acier) de CBC pour empêcher le glissement causé par l'eau de pluie.

 Taux de préfabrication élevé (adaptation au faible niveau de construction locale) :

• Maximiser la préfabrication en usine de CBC (taux de préfabrication supérieur ou égal à 95 %) : préassembler les-cadres de poutres-colonnes, les cadres en acier de cage d'escalier, les cadres de portes de volets roulants en usine et marquer la position d'installation avec des codes QR (la technologie de construction intelligente de CBC pour l'Océanie).

• Simplification des-connexions sur site : toutes les connexions secondaires adoptent les boulons autobloquants-à installation rapide-autobloquants de CBC (aucune soudure sur-site requise) pour s'adapter au faible niveau de compétence des ouvriers du bâtiment locaux.

 Utilisation locale et adaptation au climat :

• Augmenter le nombre de trous de drainage au sol (norme CBC) pour s'adapter aux fortes pluies fréquentes ; les fenêtres du 2ème/3ème étage sont remplacées par des fenêtres anti-moustiques de CBC (demande locale) sur la base de fenêtres standards en alliage d'aluminium.

• Le panneau d'éclairage naturel du toit est mis à niveau vers le type FRP anti-UV de CBC (2,0 mm d'épaisseur) pour s'adapter au fort rayonnement ultraviolet en Papouasie-Nouvelle-Guinée ; le nombre de panneaux d'éclairage naturel est augmenté de 4 pièces pour améliorer l'éclairage intérieur (réduire l'utilisation de l'éclairage électrique, en fonction de la pénurie d'électricité locale).

• Le mur de briques du 1er étage est ajusté à 240 mm d'épaisseur (taille de brique commune locale) et CBC fournit des pièces de connexion préfabriquées pour le mur de briques (aucun traitement secondaire sur site- n'est requis).

 Changement de consommation de matériaux :La consommation totale d'acier augmente d'environ 5 % (de 252,9 tonnes à 265,5 tonnes), la modification minimale entre les trois pays, et la période de construction sur site-est raccourcie de 30 % (l'avantage modulaire de CBC est pleinement exercé).

 

Toutes les conceptions modifiées pour les Philippines, le Chili et la Papouasie-Nouvelle-Guinée sont basées sur la série de produits existants de CBC (acier H-sur mesure, acier à section standard C/Z-, galvanisation à chaud-), réalisant la réutilisation des moules et un taux de préfabrication en usine élevé, ce qui est entièrement conforme au positionnement des produits de structure en acier d'exportation de CBC en matière de personnalisation, d'anti-corrosion, de modularisation et d'installation rapide ; le degré de modification est positivement corrélé au risque de catastrophe naturelle locale (Chili > Philippines > Papouasie-Nouvelle-Guinée) et la sécurité structurelle est entièrement conforme aux codes de construction locaux de chaque pays.